road bike, 未分類
NAKAGAWA CYCLE WORKS
NAKAGAWA CYCLE WORKS
NAKAGAWAは、1983年にバイクハンドメイドビルダーとして工房を開設。
多くの競技用自転車を作り続けています。
長年の経験と多くのレーサーへのマシンの提供、そして選手からのフィードバック。
実戦の中で改良と工夫を積み重ね、乗りやすく、そしてEfficiency Plus効果の良いマシンとは何か。
性能を限りなく追求し、常にこだわり続けるNAKAGAWAは、多くの熱烈なファンを生み出し続けています。その真価を、あなたも是非、体験してみてください。
¥475,200～
ナカガワフラッグシップモデル！トップとシートチューブやフォークステアリングチューブまでがカーボンハイブリッド仕様となりこれまで培った技術が集約された１台となります。５年ごとの節目に毎回改良を加えリリースされますが30周年モデルではトップとシートチューブに窓抜き加工が施され他では見られないナカガワフレームの持つオリジナリティを存分に放っています。次回35周年モデルではどのような加工が施されるかご期待ください。
メインパイプ:スピリット&プレステージ
Top/28.6φ Seat/28.6φ・カーボン補強・TOP・シート
ピラー一体タイプ
Down/31.8φ ChainStay/24.0φ楕円 Fork/コロンバスMAX・カーボン補強コラム
※オーダー時に、内金￥50,000以上申し受けます。
※オプションメッキ加工
チェーンステー（右）￥32,400、ヘッドラグ￥43,200、フォークメッキ￥43,200
¥399,600～
オーバーサイズフレームをベースとしてシートチューブがカーボンハイブリッド仕様となった１台。シートに入ったカーボンチューブがサドル下まで伸び、ナカガワ専用サドルクランプで固定されます、上下調整幅も30mm前後と余裕のある設計です。
メインパイプ:スピリット&プレステージ
Top/28.6φ Seat/28.6φ・カーボン補強・シート
ピラー一体タイプ
Down/31.8φ ChainStay/24.0 φ楕円 Fork/コロンバスMAX・カーボン補強コラム
※オーダー時に、内金￥50,000以上申し受けます。
※オプションメッキ加工
チェーンステー（右）￥32,400、ヘッドラグ￥43,200、フォークメッキ￥43,200
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¥334,400～
ラインナップ中でパイプ径が最大サイズであること、ダウンやシートチューブ・チェーンステーまで偏平に潰されたパイプ形状からも見るからに迫力があり剛性感の高いフレームとなります、平坦路でとにかく速く走りたい方はマックスで決まりです。
メインパイプ：MAX&プレステージ
Top/28.6φ Seat/28.6～31.8φ Down/35.0φ ChainStay/28.6φ楕円 Fork/コロンバスMAX
※オーダー時に、内金￥50,000以上申し受けます。
※オプションメッキ加工
チェーンステー（右）￥32,400、ヘッドラグ￥43,200、フォークメッキ￥43,200
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\302,400～
ダウンチューブに31.8mmの太いパイプを使う事で剛性感の高い反応性の良いフレームへと仕上がります。選手からサイクリストまで一番受注数の多い１台です、ダウンチューブパイプの厚みに関しても数種類取り揃えていますので「限界まで軽くしたい」などのご要望もオーダーの際にお伝え下さい。
メインパイプ:スピリット&プレステージ
Top/28.6φ Seat/28.6φ Down/31.8φ ChainStay/24.0φ 楕円 Fork/コロンバスMAX
※オーダー時に、内金￥50,000以上申し受けます。
※オプションメッキ加工
チェーンステー（右）￥32,400、ヘッドラグ￥43,200、フォークメッキ￥43,200
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\259,200～
上位モデルと同じくメインチューブにタンゲのプレステージを使いトップ・シート・ダウンチューブともに28.6mmとバランスのとれた１台です。軽量なフレームに仕上がる事も特徴で完成車重量7kg台も可能です。先日、数点軽量パーツを取り付けて6.8kgというのもございました・・
メインパイプ：プレステージ(薄肉タイプ)
Top/28.6φ Seat/28.6φ Down/28.6φChainStay/22.2φ Fork/SL
※オーダー時に、内金￥50,000以上申し受けます。
※オプションメッキ加工
チェーンステー（右）￥32,400、ヘッドラグ￥43,200、フォークメッキ￥43,200
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￥194,400～
ナカガワ入門モデル。これからロードを始めたい方や、細身のクロモリらしさの残る自転車をお探しの方にはぴったりのモデルです。自分らしい１台を手に入れてみませんか。
メインパイプ：タンゲNo.2
Top/25.4φ Seat/28.6φ Down/28.6φ ChainStay/22.2φ Fork/タンゲNo.2
※オーダー時に、内金￥50,000以上申し受けます。
※オプションメッキ加工
チェーンステー（右）￥32,400、ヘッドラグ￥43,200、フォークメッキ￥43,200
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電動ディレーラーコード内蔵加工 ￥32,400～ ※詳細は別途お問い合わせください。
チェーンレスト ￥1,242 ※車輪脱着の際に便利なアイテムです。
ゼッケン台座 ￥1,242
※フレームにナンバープレート、トップチューブにポンプを取り付ける際に便利です。
カーボンシートピラー ￥27,000
ピラー一体型 ￥54,000 ※ピラーヘッドは含みません。
トップカーボン インサートタイプ ￥64,800
ステアリングコラムアルミ／カーボンハイブリッド ￥27,000～
◆スチールパイプ再焼付け塗装：１色／焼付け塗装 ￥37,800（２色 プラス￥10,800）
◆カーボンパイプ再ウレタン塗装：１色／ウレタン塗装 ￥43,200（２色 プラス￥16,200）
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商品一覧表
| PRODUCT NAME | MAIN PIPE | TOP |
SEAT | DOWN | CHAIN STAY |
FORK | OTHERS |
Anniversary |
スピリット& プレステージ |
28.6Φ | 28.6Φ | 31.8Φ | 24.0Φ | COLUMBUS MAX カーボン補強コラム |
カーボン補強 TOP & SEAT ピラー一体タイプ |
Carbon Hybrid |
スピリット& プレステージ |
28.6Φ | 28.6Φ | 31.8Φ | 24.0Φ | COLUMBUS MAX カーボン補強コラム |
カーボン補強 SEAT ピラー一体タイプ |
| Spirit Oversize | スピリット& プレステージ |
28.6Φ | 28.6Φ | 31.8Φ | 24.0Φ | COLUMBUS MAX | — |
| Max Size | MAX& プレステージ |
28.6Φ | 28.6Φ~ 31.8Φ |
35.0Φ | 28.6Φ 楕円 |
COLUMBUS MAX | — |
| Prominence | プレステージ | 28.6Φ | 28.6Φ | 28.6Φ | 22.2Φ | SL | — |
| Standard | タンゲNo.2 | 25.4Φ | 28.6Φ | 28.6Φ | 22.2Φ | タンゲNo.2 | — |